Retrouvez ci-dessous tous les travaux en cours et les modifications d’horaires pour les lignes TER de la Dordogne :
# Ligne Sarlat – Bergerac – Bordeaux : en raison du pont de l’ascension, les horaires entre Bordeaux et Sarlat sont adaptés du 29 mai au 01 juin 2025. Le détail en cliquant ICI ( attention aux jours de circulation – voir colonnes à gauche ).
# Ligne Périgueux – Mussidan – Bordeaux : en raison du pont de l’ascension, les horaires entre Bordeaux et Périgueux sont adaptés du 29 mai au 01 juin2025. Le détail en cliquant ICI ( attention aux jours de circulation – voir colonnes à gauche ).
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Retrouvez ci-dessous tous les travaux en cours et les modifications d’horaires pour les lignes TER voisines de la Dordogne :
# Ligne Angoulême – Bordeaux ( pour ceux qui habitent à l’Ouest du Département ) : en raison du pont de l’ascension, les horaires sont adaptés du 29 mai au 01 juin2025. Le détail en cliquant ICI ( attention aux jours de circulation – voir colonnes à gauche ).
# Ligne Brive <-> Limoges via St Yrieix ( pour ceux qui habitent l’Est du Département ) : en raison du pont de l’ascension, les horaires sont adaptés du 29 mai au 31 mai 2025. Le détail en cliquant ICI .
# Ligne Brive – Souillac – Gourdon – Cahors – Toulouse ( pour ceux qui habitent le Sud-Est du Département ): des travaux provoquent des suppressions de TER du 29 mai au 01 juin 2025. Le détail en cliquant ICI .
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Autres lignes :
♦ Ligne InterCités Bordeaux – Périgueux – Limoges – Montluçon – Lyon : Toujours pas de train direct entre Bordeaux et Lyon. Les trains ne circulent qu’entre Bordeaux – Périgueux et Limoges. Un aller / retour est prolongé jusqu’à Montluçon ( il est supprimé depuis le 13 décembre 2020 ).
Commentaire PRP : Après un an de fermeture et le bus entre Limoges et Vichy ( 250 km ) en 2013, une autre année de fermeture avec des bus entre Limoges et Roanne ( minimum 04h 30 de bus ! ) en 2014. En 2015 des travaux au nord de Limoges sont la justification pour ne pas rétablir les trains directs Bordeaux – Périgueux – Limoges – Lyon. En 2016, le prétexte était l’impossibilité de trouver un horaire cohérent sur les Régions traversées ! Un bon moyen pour faire disparaître une ligne sans parler de suppression ou de fermeture. Toujours pas de liaison possible en 2025.